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而(ér )这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙(huǒ )发现写小说太长，没有前途，还是写诗比较符合(hé )国情，于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：
说真的，做教师除了没有什么前途，做来做去还(hái )是一个教师以外，真是很幸福的职业了。 -
那读者的问题是这样的：如何才能避免把车开到(dào )沟里去?
此后我又有了一个女朋友，此人可以说来(lái )也匆匆去也匆匆，她是我在大学里看中的一个姑(gū )娘，为了对她表示尊重我特地找人借了一台蓝色(sè )的枪骑兵四代。她坐上车后说：你怎么会买这样(yàng )的车啊，我以为你会买那种两个位子的。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂(dǒng )得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等(děng )到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚(gǔn )尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自(zì )己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常(cháng )漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是(shì )主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车(chē )，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常(cháng )之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且(qiě )比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不(bú )开。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做(zuò )了不少电视谈话节目。在其他各种各样的(de )场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者(zhě )，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单(dān )地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工(gōng )造成的损失比死几个这方面的要大得多。
第一次(cì )真正去远一点的地方是一个人去北京，那时候坐(zuò )上火车真是感触不已，真有点少女怀春的(de )样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个(gè )陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多(duō )坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边插(chā )了个杆(gǎn )子都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的(de )情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的(de )人八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车(chē )只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪(háo )华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信(xìn )送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
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